eingetragen am 08/31/2009 23:12:17 von TechMeister
Das BMW Vision EfficientDynamics ist kein "traditionelles" Auto. Die sportliche Studie wagt einen großen Schritt in die Zukunft des automobilen Designs - die mitreißende Verkörperung dessen, was EfficientDynamics darstellt.
Die BMW Vision EfficientDynamics ist, wie BMW sich die Zukunft der Sportwagen vorstellt. Die Front trägt Züge des BMW M1 Hommage, ansonsten allerdings unterscheidet sich die IAA-Studie von allem, was wir von BMW bisher gesehen hat. Der 2+2-Sitzer ist 4,60 Meter lang, 1,90 Meter breit und gerade einmal 1,24 Meter hoch.
So sehr die Studie das Design von übermorgen präsentiert, so verankert ist die Antriebstechnologie im hier und jetzt - startklar für den Einsatz im Auto von Morgen.
Im Heck des BMW Vision EfficientDynamics ist ein Drei-Zylinder Turbo-Diesel mit 1,5 Liter Hubraum verbaut. Dazu kommen zwei Elektromotoren an den beiden Antriebsachsen. Beide Antriebsarten - Diesel und Elektroantrieb - können sowohl getrennt voneinander, als auch zusammen genutzt werden. Das bedeutet auf der einen Seite kann das BMW Vision EfficientDynamics lautlos mit Elektroantrieb fahren, oder eben mithilfe des Diesel-Aggregats. Nutzt der Antrieb beide Komponenten bietet er die Kraft, die heute beispielsweise ein M3 liefert - 356 PS liefern eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 250 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,8 Senkunden - bei gerade einmal 3,7 Litern Verbrauch auf 100 Kilometer. Fährt man rein elektrisch, reichen die beiden Batterien für insgesamt 50 Kilometer. Getankt werden kann das BMW Vision EfficientDynamics ganz normal über Diesel - oder die Steckdose, denn die Batterien können mittels Strom aufgeladen werden, werden allerdings auch über die Rückgewinnung der Bremsenergie wieder aufgeladen.
Selbst Adrian van Hooydonk, Director BMW Group Design, bezeichnet das BMW Vision EfficientDynamics als ein "radikales Design", aber das Design unterstreicht die Wichtigkeit dieses Concepts als Technologieträger und als Richtungsweiser in die Zukunft. Eine Zukunft, die auf der IAA beginnt.
